Yamaha Kodiak 450 EPS SE 2022

The beauty of work.

Special Edition-modellen Kodiak 450 EPS SE med differentialspärr kombinerar oöverträffad stil med den klassiska tillförlitlighet och hållbarhet man förknippar med Kodiak. Den här mångsidiga, mellanklass fyrhjulingen har en beprövad hög kvalitet och är den ultimata arbetskompisen för dem som är #DRIVENBYRESULTS.

063-391 77 00

Funktioner

EFI-motor på 421 kubik från Yamaha

Tack vare den encylindriga vätskekylda 421cc-motorn klarar Kodiak 450 EPS SE alla tuffa terränger. Motorn ger jämnt vridmoment vid låga varvtal. Med det elektroniska bränsleinsprutningssystemet är det enkelt att starta i höga eller låga temperaturer, vilket ger tillförlitliga och ekonomiska prestanda var du än är.

25-tumsdäck med bred spårvidd och aluminiumfälgar

Kodiak 450 EPS SE har speciellt utvecklade fram- och bakdäck monterade på lätta aluminiumfälgar för en optimal dragkraft även i tuffare terräng. De extra breda framdäcken AT25x8-12 och bakdäcken AT25x10-12 har däcksmönster för terrängkörning. De ger extra grepp oavsett om du åker på grusväg eller i skogen.

Gastrycksatta främre och bakre KYB-stötdämpare med lång slaglängd

Det utvecklade fjädringssystemet med dubbla A-armar ger 171 mm fjädringsväg fram och 189 mm fjädringsväg bak – hårt arbete blir en lätt match. De gastrycksatta, justerbara KYB-stötdämparna ger dessutom bekväm körning hela dagen med sin förmåga att absorbera gupp, hjulspår och andra hinder.

On-Command® 2WD/4WD/differentialspärr

Kodiak 450 EPS SE-modellerna har ett lätthanterligt On-Command®-system med tvåhjuls-/fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift med Diff Lock för full kontroll och snabb växling mellan två- och fyrhjulsdrift, eller till och med full differentialspärr så att du kan välja rätt alternativ för terrängen eller underlaget.

Elektrisk servostyrning (EPS)

Kodiak 450 EPS SE Alu Diff Lock är utrustad med elektronisk servostyrning (EPS) som är särskilt utformad för att ge dig bästa förarassistans kombinerat med en naturlig och positiv känsla. EPS-modellen har extra belysning i form av en kraftfull halogenstrålkastare med helljus som sitter på styret.

Ultramatic® CVT-transmission

Automatväxellådan Ultramatic® CVT gör det dagliga jobbet enklare och roligare både för erfarna förare och för personer som nyligen har bekantat sig med fyrhjulingar. Den driftsäkra transmissionen ger mjuk acceleration och Kodiak 450 EPS Alu DL:s sofistikerade motorbromssystem för fyrhjulsdrift skapar ökad trygghet och bättre kontroll i nedförsbackar.

Exakta och smidiga köregenskaper

Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock är bekväm att använda hela dagen, vilket gör denna mellanstora fyrhjuling perfekt för arbete. Chassit med låg tyngdpunkt ger exakta, snabba och säkra köregenskaper för maximal körglädje – särskilda vibrationsdämpande fästen ger extra jämn körning.

Kompakt med ergonomi i full storlek

Genom att välja Kodiak 450 EPS SE får du det bästa av två världar. Den här medelstora fyrhjulingen har kompakt och elegant design som är lättmanövrerad i svår terräng. Samtidigt säkerställer den rymliga och ergonomiska körställningen att den är bekväm att använda hela dagen oavsett om du jobbar hårt eller är ledig.

LCD-instrumentpanel monterad på styret

På en LCD-instrumentpanel på styret finns varningslampor för neutral-, back- och parkeringslägen till vänster samt för kylvätsketemperatur, motorhanteringssystem och aktivering av fyrhjulsdriften till höger. LCD-displayen har dessutom en hastighetsmätare, vägmätare, trippmätare, tim-/servicemätare och bränslemätare som håller dig uppdaterad medan du kör.

Vi höjer nivån inom kategorin medelstora fyrhjulingar

Kodiak 450 EPS SE har samma robusta, funktionella och användarvänliga design som vår legendariska Kodiak 700 med stor cylindervolym. Den tuffa, medelstora fyrhjulingen har många användarvänliga funktioner, till exempel ett lättillgängligt luftfilter och en oljesticka.

WARN VRX 25-vinsch

Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock befäster sin position som det självklara valet om du vill ha en medelstor fyrhjuling med en kraftfull WARN VRX 25-vinsch. Det robusta terrängfordonet som är redo för hårt arbete på gården, i stallet eller i skogen, har en lastkapacitet på 40 kg fram och 80 kg bak och dessutom en dragkapacitet på 500 kg.

Specifikationer

Ladda ner faktablad

Motortyp
Encylindrig, Vätskekylning, 4-takts, SOHC
Slagvolym
421cc
Borrning och slag
84.5 mm x 75.0 mm
Kompression
10.0 : 1
Smörjningssystem
Våtsump
Bränslesystem
EFI - 34mm Mikuni
Tändsystem
TCI
Startsystem
Elektrisk
Transmissionssystem
L/H/N/R/P, Ultramatic® kilrem med motorbroms på fram- och bakhjulet
Drivsystem
On-Command® 2WD, 4WD, 4WD med Diff-spärr
Sluttransmission
Kardanaxel

Fjädringssystem fram
Individuella dubbla A-armar, 171 mm fjädringsväg, 5-vägs förspänningsjustering
Fjädringssystem bak
Individuella dubbla A-armar, 189 mm fjädringsväg, 5-vägs förspänningsjustering
Frambroms
Dubbel hydraulisk skiva
Bakbroms
Sluten oljeinbäddad lamell
Framdäck
AT25x8-12 6 lager, E-märkta, aluminiumfälgar
Bakdäck
AT25x10-12 6 lager, E-märkta, aluminiumfälgar

Totallängd
2,035 mm
Totalbredd
1,180 mm
Totalhöjd
1,160 mm
Sitthöjd
855 mm
Hjulbas
1,240 mm
Min. markfrigång
245 mm
Min. vändradie
3.2 m
Bränsletanksvolym
14 liter
Oljetanksvolym
2.6 liter

Pakethållare fram
40 kg
Pakethållare bak
80 kg

Styrsystem
Typ Ackermann med elektrisk servostyrning
Förstärkt dragkrok
Förstärkt dragkrok, Styrmonterad arbetsstrålkastare, Lackade plastskärmar, Gjutna aluminiumfälgar, Digital instrumentpanel
Max dragkapacitet
600 kg