Nästa generations YZ450F-baserade motor
Ibland går det bara inte att byta ut kraften. Den lättare, nästa generationens fyrtaktsmotor på 450 cc är den starkaste och mest avancerade konstruktionen som någonsin har använts på en Yamaha-enduromotorcykel. Dess framåtriktade insug och bakåtsluttande cylinder bidrar till högre effekt på alla varvtal, vilket ger dig kraften att lämna motståndarna bakom dig.
Effektivare luftintag
Den unika konstruktionen av WR450F:s framåtvända insug innebär att 450 cc-motorn kan köra med optimal effekt vid alla varvtal. En rak insugsport går direkt till insugsventilerna på 39 mm, vilket ger omedelbar gasrespons för omedelbar acceleration när du behöver det.
Endurospecifik skivfjäderkoppling
Yamahas ingenjörer har utvecklat en slitstark och kompakt stålkoppling med en skivfjäder som minimerar både motorns vikt och bredd för att hantera den ökade effekten i den nya generationens motor på 450 cc. Den tåliga nya kopplingen har en optimerad endurospecifik design som ger en lätt dragkraft med massor av känsla – den är konstruerad för att klara extrema förhållanden vid enduroåkning.
Lätt 5-växlad wide ratio-växellåda
WR450F har en specialdesignad 5-växlad wide ratio-växellåda som matchar de mest utmanande enduroförhållandena. Växlarna har en högre slitstyrka och den här tåliga växellådan är optimal för både teknisk körning och höga hastigheter.
Ny kompakt aluminiumram
WR450F:s nya aluminiumram har utvecklats från den senaste YZ450F-modellen, som har enastående vinnarresultat i MXGP och Supercross. De dubbla tankarnas utformning är optimerade för att ge en kontrollerad flexibilitet för förbättrad stötdämpning. WR450F är dessutom utrustad med endurospecifika motorfästen som ger ramen en styvhet för bättre känsla och svar.
Mer kompakta kåpor
Yamahas designteam har konstruerat om kåporna helt och hållet, vilket gör att nya WR450F ser mer kompakt ut än någonsin tidigare. Kåporna är 50 mm smalare och motorcykelns mittdel är också mycket smalare. Tillsammans med den plattare formen ger den nya ramen också en förbättrad rörlighet för föraren. Nydesignade stänkskärmar och sidopaneler ger ett helt nytt utseende och understryker motorcykelns ultrakompakta och smidiga känsla.
Förbättrad KYB-fjädring
WR450F är utrustad med marknadsledande och hastighetskänsliga KYB-framgafflar och en lätt bakre stötdämpare – utrustad med endurospecifika fjädringsinställningar – som ger utmärkt känsla och svar. Den främre och bakre fjädringsvägen är 10 mm kortare än motocrosscykeln, vilket minskar sadelhöjden och sänker tyngdpunkten för ökad kontroll vid låga hastigheter. Framgafflarna har en manuell kompressionsdämpningsjustering.
Förbättrad Power Tuner-app
Power Tuner-appen har en snabbjusteringsfunktion som gör att du enkelt kan välja motorinställningar från ”Smooth” till ”Aggressive” för att passa olika förhållanden. I Frågor och svar-delen hittar du information om det mest effektiva sättet att välja optimala inställningar för motor och fjädring för olika situationer, tillsammans med ett antal rekommenderade inställningar.
Optimerad ergonomi
WR450F är en motorcykel som är konstruerad för att ge dig optimal kontroll. Den så kallade förartriangeln skapas genom förhållandet mellan en platt sadel, fotstödens position och styrets monteringspunkt och ger en idealisk ergonomi så att du snabbt kan flytta din tyngdpunkt för optimal kontroll vid bromsning, acceleration och kurvtagning.
Komplett endurospecifikation
WR450F är redo för enduro och har ett 18-tumsbakhjul, endurodäck, belysning, instrument, special-ECU och kylarfläkt. Tankvolymen ligger på 7,4 l och det krävs inga verktyg för att komma åt luftrenaren, motorskyddet och enduroljuddämparen för en fullständig endurospecifikation.
